- Главная /
- Трансмиссионные масла и ГУР
Трансмиссионные масла и ГУР
- Вязкость: 75W-90
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- API: GL-4, GL-5
- Место применения: МКПП, Мост
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- OEM: GM Dexron II, GM Dexron II D, GM Dexron II E, GM Dexron III G, GM Dexron III H, MERCON, MERCON V, GM DEXRON III
- Место применения: АКПП
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Минеральное
- Объем: 4
- Тип контейнера: Канистра металл
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 1
- Год коллекции: Официальная коллекция Mazda, 2018 год
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- Тип контейнера: Канистра металл
- Место применения: Вариатор
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- OEM: MB 236.15
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Место применения: АКПП
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- Тип контейнера: Канистра металл
- Длина упаковки, мм: 250
- Толщина упаковки, мм: 105
- Ширина упаковки, мм: 180
- Место применения: АКПП
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 4
- OEM: MB 236.20, CHRYSLER NS-2, DAIHATSU Amix CVTF-DC, DAIHATSU Amix CVTF-DFE, FORD CVT23, HONDA HCF-2, HYUNDAI SP-III, MAZDA CVTF 3320, MINI Cooper EZL 799, NISSAN NS-1, NISSAN NS-2, NISSAN NS-3, SUZUKI CVTF Green 1, SUZUKI CVTF Green 2, SUZUKI CVTF TC, SUZUKI NS-2, TOYOTA CVT FE, CHRYSLER CVTF+4, SUBARU i-CVTF
- Место применения: Вариатор
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Длина упаковки, мм: 240
- Толщина упаковки, мм: 65
- Ширина упаковки, мм: 100
- Тип: Гидравлическое
- Состав: Минеральное
- Объем: 1
- Место применения: ГУР
- Тип: Жидкость ГУР
- Состав: Минеральное
- Объем: 0.5
- Место применения: ГУР
- Тип: Трансмиссионное
- Объем: 0.946
- Вязкость: 80W-90
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Минеральное
- Объем: 0.946
- API: GL-5
- Тип: Жидкость ГУР
- Объем: 0.325
- Место применения: ГУР
- Тип: Жидкость ГУР
- Объем: 0.325
- Место применения: ГУР
- Тип: Жидкость ГУР
- Объем: 0.946
- Место применения: ГУР
- Тип: Жидкость ГУР
- Объем: 0.946
- Место применения: ГУР
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.946
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.946
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Вязкость: 75W-90
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.946
- API: GL-5
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Место применения: Мост
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.946
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Тип: Трансмиссионное
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.946
- Место применения: АКПП
- Тип контейнера: Канистра пластик
- Тип: Жидкость ГУР
- Состав: Синтетическое
- Объем: 0.473
- Тип: Гидравлическое
- Объем: 0.946
Компоненты коробки переключения скоростей подвергаются сильным изнашивающим нагрузкам, которые удается уменьшить за счет использования трансмиссионного масла. Смазка на рабочих плоскостях формирует пленку, повышающую стойкость деталей к коррозии, сохраняющую их ресурс. Сегодня купить трансмиссионное масло и ГУР можно в нашем магазине.
Цели применения трансмиссионных масел
Червячная и гипоидная, зубчатая передача ломается из-за воздействия пары факторов. Первая причина возникновения неисправностей связана с износом. Когда нет смазывающей субстанции, между контактирующими элементами появляется чрезмерно большая сила трения. Именно поэтому они быстрее истираются, выходят из строя. Благодаря масляной пленке, содержащей специализированные добавки, удается значительно уменьшить износ трущихся поверхностей. Второй фактор влияния представляет собой создание задиров, подразумевающих сварку двух зубьев различных шестерней, соприкасающихся между собой во время работы.
Разновидности трансмиссионных масел
В соответствии с американской системой API
Основывается на нюансах условий эксплуатации, уровне нагрузки. Смазки подразделяются на следующие виды:
-
GL-1. Этот класс предназначен для смазывания внутренних составляющих червячных, спирально-конусных передач, применяемых в конструкции легких грузовиков. Содержит антикоррозийные присадки, противопенные добавки.
-
GL-2. Категория рассчитана на червячные передачи спецоборудования сельскохозяйственного назначения. Зачастую используется в тракторах. Состав дополняется химическими соединениями, уменьшающими износ трущихся деталей.
-
GL-3. Такой тип разработан для коробок скоростей тяжелых транспортных средств. Допускается задействовать в конусных версиях передач, но нельзя применять в гипоидных вариантах. Износ снижается за счет наличия около 2,7% соответствующих присадок.
-
GL-4. Успешно справляется со своими задачами в любых условиях эксплуатации – начиная от малонагруженных трансмиссий, заканчивая высоконагруженными узлами. В связи с этим его можно смело заливать в «легковушки» и грузовые автомобили. Подходит не только для гипоидных передач, но и конусных. Лучше всего совместим с коробками переключения скоростей без синхронизации, поскольку негативно влияет на автомобильные синхронизаторы. Вероятность появления задиров уменьшается благодаря наличию около 4% соответствующих добавок.
-
GL-5. Считается оптимальным решением для узлов средств передвижения, подверженных высоким нагрузкам, эксплуатируемых в суровых условиях, подразумевающих значительную скорость скольжения. Добавляется 6,5% износостойких и противозадирных присадок.
-
GL-6. Отличается высоким качеством, рекомендуется для транспортных средств, работающих в наиболее тяжелых условиях, которым характерны не только большие скорости скольжения, но и удары. Содержит до 10% различных добавок, обеспечивающих требуемую износостойкость, предотвращающих появление ржавчины. Зачастую применяется для смазывания гипоидных передач со значительными смещениями по осям.
Согласно американской системе SAE
Учитывается время года, поэтому смазки подразделяются на три основные разновидности:
-
Зимние. В обозначении указывается буква «W», например, SAE 80W.
-
Летние. Маркировка лишена лишних буквенных символов, например, SAE 80.
-
Всесезонные. В качестве примера можно привести SAE 75W70.
Когда маркировка содержит аббревиатуры «EP» либо «HD», трансмиссионное масло обладает высокими противозадирными показателями.
Что мы предлагаем?
В каталоге представлена продукция от производителей 3TON, ABRO, AC-DELCO, ADDINOL, AGROL и пр. Есть возможность приобрести вилочное, гидравлическое, индустриально, редукторное масло и жидкость ГУР на выгодных условиях.
Звоните, чтобы правильно выбрать, выгодно купить трансмиссионное масло и ГУР в Краснодаре. Мы организуем быструю доставку продукции на дом.
